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合肥地铁站务员清一色“95后”成颜值担当

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  从8月1日起,1号线开始进入为期3个月的全线试运行阶段,这也是1号线今年底正式开通试运营迎客前的最后一次“综合性考试”。

  在后方,1号线运营员正在紧锣密鼓地接受多样化课程的培训,8月4日,本网走进培训现场,零距离目睹未来1号线站务员的风采。

  培训内容多样化心态调整、时间管理、礼仪服务一个不能少

  “齐步走!”、“向右看齐!”……听到这样声音,你以为走进了大学生军训的现场,不错,是在军训的现场,但他们已经毕业,今年底将正式服务于合肥轨道交通1号线。

  正在接受培训的是合肥轨道交通公司运营分公司的站务员,在进行为期7天的军训后,他们还将接受3天的入职课程培训和4天的轨道交通专业知识培训。

  其中,入职课程培训最是多彩,如何保持阳光心态、对时间进行精细化管理、怎样进行职业生涯规划和职业化修炼,对各个岗位都有量身定制的一套课程。

  “1号线运营需要各个岗位的紧密配合和协调,团队合作和沟通很重要,所以在正式上岗前的培训中,我们开设了3个小时的团队沟通技巧课程。”合肥轨道交通公司运营分公司有关负责人表示。

  地铁开通时,站务员是与乘客距离最近的岗位,主要负责票务、接受乘客咨询、指导乘客安全乘车以及突发事故处理等工作,“除专业知识和技能外,这也就需要站务员在待人接物方面具备一定的礼仪,所以礼仪方面培训也必不可少。”

  清一色95后年轻面孔成颜值担当平均年龄21岁左右

  据介绍,通过订单培养即将走上岗位的1号线站务员是清一色的95后,平均年龄只有21岁左右。

  汪亮亮,是合肥城市轨道交通有限公司与安徽交通职业技术学院订单培养的一名通号专业毕业生,95年出生的他,掌握着“高大上”的技术,将负责列车运行时的信号安全、危机监测。

  与汪亮亮同龄的卫梦婷,甩着长长的马尾辫,面露微笑,培训结束后,她将正式走上1号线运营管理的岗位,在站内指导乘客乘车、负责乘客安全以及应急救助等工作。

  据悉, 1号线首批110名站务员已正式上岗。今年9月份,1号线所有站务员将全部到岗,正式运营时会有400多人服务一线,目前在接受培训的约330人。届时将按照车站的客流量进行站务人员的配置,一些客流量大、行车组织复杂的站可能需要30多人,而一些标准站可能需要20人左右。

  人员,是确保1号线正常运营的重要保障。据悉,轨道交通运行人力配备全国平均水平为每千米70人,北京轨道交通人员最多为每千米110人,南京最少为55~57人,合肥市设计人力配备为平均每千米60人。

  按照筹备计划,除站务员外,1号线所有运营员工将于10月份全部到岗。10月份前,通过培训、考核、鉴定,完成1300名一线员工的上岗取证工作。

  在为期3个月的全线试运行后,1号线计划11月份完成全部评审工作,即具备试运营条件,今年底开通试运营,正式载客。(吴婷婷王泓瀚/摄)

  (吴婷婷王泓瀚)